第五百九十九章 如何在航天器上开源节流
让莫余来评价，这次命令要求取消使用传送阵，着实是意料之外的事。
想想也知道，能让军部直接下命令，禁用传送阵，一定是上次解剖中心突发事故的后续影响。但莫余和白瑞树当初就讨论过事故影响，这起突发事故倘若真能给银河共和国的生产生活起到指导作用，应当在发生事故的几天时间内就有人叫停传送阵使用，怎么到现在，距离事故发生都有一年时间了，才来下这道命令？
倒不是没有解读的合理可能。
最容易想到的原因，便是解剖中心突发事故的机理在一年的时间里终于被解析清楚，上级发现传送阵也会产生同样事故，故而命令禁用——会出事就不用，很一般的思路。
想到这种情况，另一种情况就也能想得到了。突发事故的机理即使过了一年时间也没能被解析清楚，上级不知道什么空间类法术可能会产生同类事故，故而命令禁用。
但这解释不通解剖中心的空间法阵为何没有叫停，或许还有其他能够解释命令的情况，不过再讨论这些也没什么用了，白瑞树现在要考虑的不是军部为什么不让用传送阵，而是怎么解决不用传送阵的登月后勤问题。
如果不是真的很忙，谁又不愿意满足一下自己的好奇心呢？
坐在赶往航天工业的飞梭上，白瑞树心里模拟航天器，将其拆解，打量角落。
到达后下飞梭，迎接他的不是之前见过的接待，而是负责设计航天器的工程师。
“航天器还需要重新研究一下是什么意思？”作为需要把初号机手搓出来的设计生产试用一条龙服务的工程师，他在得知白瑞树发来的通讯内容时便慌了。
无他，肝疼。
本来航天器修修改改这么久时间，好不容易最近定稿，已经把生产线都凑好了就等着出货，又要重新研究一下航天器？
“先进去再说，请几位负责设计登月路线的大佬过来，这次重新研究没有几个对登月计划全程有了解的，压根没法研究。”白瑞树并没有打算在外头就说些军部命令的事。
……
航天工业本以为白瑞树此来只是对航天器本身有什么想法，一开始只组织了几位专门设计航天器的工程师来会面，顺带还请一位大佬过来旁听。没想到白瑞树此来不只是单找航天器的事，连登月路线也关注，准备起来便稍微慢了点。
好在大佬们对白瑞树此来颇有兴趣，都想看看第一宇宙军又对航天器和登月路线有什么新要求，航天工业要请他们来开会，大多是愿意的。
“今天召集各位，是因为军部对我们第一宇宙军下达了新命令。深渊登月行动中禁止使用传送阵，这是书面文件，请各位阅览，确认真实性。”白瑞树将书面文件的内容发给参会的大佬们查看。
“禁用传送阵？”一众大佬都有些懵，立刻查阅白瑞树发来的文件。
不多时，几人放下信息终端，皱起眉头。
大家都是聪明人，禁用传送阵对深渊登月行动会有什么影响，就算他们并不是军事领域的专家，触类旁通下也能想到一二。
“各位应当知道，传送阵不能使用后，只要不是能够简单生产的物资，或者生产能力跟不上需要的物资，都只能通过航天器送到月面。这次请大家来，最重要的事情，就是讨论怎样在登月路线和航天器上下功夫，开源节流，把禁用传送阵对后勤保障的影响降到最低。”白瑞树将自己此来目的和盘托出。
“航天器要运物资设备，那就不能按照给人乘坐的标准设计。现在的航天器设计标准，其实都是给人乘坐的（这听起来像是废话）。考虑到乘员的舒适度、科研要求、起居要求、工作要求，还有一些零零碎碎的感官体验，现在的航天器对专门的货运需求来说……还有很大的提升空间。”大佬在话尾还是采取了比较高情商的说法。
言外之意：现在的航天器在货运这方面就是个纯纯的废物，这玩意打从一开始的设计目标就是让乘员在里头就像回了家一样，讲究一个宾至如归，要求必须得乘坐体验够爽。
乘坐体验很爽的载具，在货运方面能比专门负责货运的载具给劲吗？
“所以在开源这方面，也就是加大航天器的物资运输效率方面，还需要设计一款货运航天器。”白瑞树总结了一下大佬的意思。
“货运航天器可以由两名航天员作为驾驶员，轮替交换。至于动力，可以由法力和灵石提供。”
“是否要用灵石提供，安排多少人做驾驶员，这都是讨论研究之后才要决定的事。毕竟要用的灵石多了，给货物存放的地方就少；要安排的人多了，给货物和灵石安排的地方也少；加速度又和总质量有关，加速度又能牵扯到平均速度（因为这里的思路是力大砖飞，全程只有加减速基本没设计匀速段），平均速度和货物质量的乘积才是运输效率。”白瑞树还有很多东西没说。
毕竟后勤保障是一门大学问，就算只是把目光落到货运载具上，小视角也会有各种各样的大考虑。
“是，货运航天器该怎么做，还需要研究。”提出货运航天器想法的大佬陷入思索。
“好了，货运航天器算是开源，我来提一个节流的主意。现在的航天器上用的设备，主要靠法阵系统实现功能。有些用法力通过法阵转换出效果的也就算了，但有一些法阵与法阵之间，仅仅起到信息交换作用和信息处理作用的部分，需要耗费的法力太多了。”另一名大佬如此说着。
白瑞树目光看向这位大佬。
老实说，这种直接琢磨航天器内法阵耗能的思路，白瑞树之前还真没来得及想到。他当时只顾着想货运航天器之类的开源思路，就想着怎么增大常规运输在航天环境下可以给后勤保障提供的支持。