第六百零一章 就算广义相对论在这不适用，加速度还是你的大哥
不能说军官们的指挥不合理，实际上，只要副本中传送阵的功能可以被上一级的后勤保障替代，军官们在虚拟推演副本中的后勤工作便是合理可行的。
问题又绕回来了。
军官们在虚拟推演和实战中或是训练或是实践，操演的都是不需要担心上一级后勤保障的手法——在深渊母星作战，背后有一个由一百二十亿修真者组成的国家，提供后勤的飞梭在深渊入口都快转出火星子来了，还有一套就地建成的工业体系提供支持；在虚拟推演副本模拟月面作战，背后有一套由传送阵支持的后勤保障。
他们在虚拟推演副本中的指挥再怎么合理，其根底都是一条：要有像在母星地表那样坚实的后勤保障作为基础。
树得有根。即使是一个军区的后勤，以军区的体量，也不好说就能在没有蛮荒母星支援的情况下独立生存。能够用位于深渊母星表面的军工体系支撑一些后勤，但若是没有来自蛮荒母星的全套工业产出，军区也不能说自己便能在深渊母星表面完全扎根，再不需要其他养分。
而以第一宇宙军当前的体量，和六大军区相比显然还是个弟弟。再考虑到他们是要飞上月球，从零开始建设，别说是用军工体系支撑一些后勤了，到了地方改造环境到足以维持生存需要花多久还是个问题。
这可是对金丹期修真者来说的“足以维持生存”，对一般人来说和等死的区别应当不大。
“你也别想了，这个问题压根不是坐在这里想想办法就能解决的。要我说，还是先发展货运航天器，那个比较符合实际。不搞货运航天器，你现在遇到的问题自己就能把自己打成死结。”莫余好心提醒。
反正以莫余多年的文娱影视作品鉴赏经验来看，这种星际物流，如果在空间方面没有啥曲率引擎、传送门之类的东西，老老实实发展货运飞船就行了。这个世界又不缺能源，也没看到力大砖飞的限制，大不了就硬加速呗，加速度怼得够大，总有一天能把星际物流的效率提升到堪比开传送门的水平。
“是啊，没有传送门，物资总得送到月面上去。就地制造也是在那之后的事……”白瑞树已经认清，这确实是个会把自己打成死结的问题，继续纠缠传送阵没什么好处，当前条件下，真正能破局的还是货运航天器的计划，其他改变充其量只能是锦上添花。
“可以开始研究，什么物资是必须由母星运往月面，什么物资是可以在月面自行制造。还有各类物资设备的优先级……”白瑞树振奋精神，恢复平日里的行动力，召集后勤中心相关人员，研判物资设备的优先级和稀缺程度。
……
货运航天器应该是个什么样的东西？
考虑到太空中较小的引力，大型航天器在太空中可以很大程度地减少由于自身重量带来的结构内负荷所需要制作的支撑结构。如果这些大型航天器可以停泊在低重力的外太空，仅仅在低重力的太空环境工作，那么工程师甚至可以设计一架皮厚内广阔的巨大包子型航天器——只要外层结构能抵挡宇宙环境的威胁，内部甚至不用考虑支撑问题。
不用考虑内部支撑问题，只需要做抗性优越的外层结构，这就反映出低重力货运航天器的一个考虑要点：相同的外层结构设计，相同的资源物料做表面的情况下比表面积越大的航天器，能承载更多的货物。
在欧几里得空间中，表面积相同的情况下，比表面积最大的形体，是球体。（非欧空间我不了解，懂的说）
所以我们可以推得一个有点好笑的结论：如果能确定该航天器可以一直在低重力接近无重力的环境中工作，那么它就可以在不怎么考虑维持自身结构稳定性的情况下，被制作成效率最高的球体，当然，体积要足够大。
嗯，也就是说，会有一堆体积足够庞大的球在太空中高速航行——如果加速度不会撕裂它们那完全没有内部支撑结构的形体，或者内部装载的货物不会引起显著的引力效果，再或者运用了什么更高深的技术之类。
但考虑到力大砖飞情况下，航天器的受力可能没那么均匀，在要求达到的加速度或是工作环境下各部分之间会存在应力，那就有必要引入内部的支撑结构。
工程力学：你们的大哥回来了。
而内部支撑结构的出现，很大程度会抹平比表面积带来的优势，也会抹去体积过大的优势——在不做动力拆分的情况下，仅仅用一处作用力面积不够大的动力源作为推动庞然大物的全部力量，设计这玩意的人会把甲方骂死的。
如果要使动力分拆，做到各个位置都能发力的程度……蛮荒世界这边倒是可以凭借修真手段，比较轻易地做到，但地球要干这事，多少有点……折磨乙方。
设计个微型气流网格都只有几家实验室在做，能商业化出产品的也就个位数，只能说是市场不够充分，投资不够多，愿意干活的人太少。
即使是在有修真力量的世界，靠法力和法阵硬抗，强行起巨物航天器的做法也是很没有经济考量的做法——法力维持庞大航天器结构稳定性是会消耗法力的，而且消耗量并不是能被忽视的程度。
航天工业很快就捣鼓出了能够让动力均匀作用在航天器外壳的技术——这实际上是最没有难度的技术，有法阵在，让外力在航天器外壳上均匀作用并不是什么难事。如果不是考虑到，在航天器内部同样加上能使外力均匀作用的法阵效果，会引起航天器内的其他法阵运作受到些许干扰，他们甚至能在研究之后，让航天器的动力法阵直接对整个航天器起效。
这样就不用担心局部动力对航天器整体结构稳定性造成影响，内部支撑结构的设计可以稍简单一些。