第三百六十八章 看戏

第三百六十八章 看戏

,穿梭致富从1985开始

本来还有一个发财的机会,不过何贵想了想就算了。

那就99年欧元对美元,很多人其实没有意识到,世界从99年开始,美利坚不是把其他人当做最大的敌人,反而是把欧洲作为最大的敌人。

99年巴尔干冲突,会单纯的一场冲突?

不,是欧元,欧元从诞生之初其实就是对标美元的,欧洲的资本家也眼红啊,你美利坚算是咱们欧洲人的儿子了,印个绿油油的钞票就可以赚钱了,我们为什么不能呢?

欧元出来的时候那可是王子出场一样,但是巴尔干火药桶一爆发。

欧元就不行了。

还有后面的老萨为什么被曾经的主子暴打?

因为老萨宣布:以后石油全部用欧元结算。

老美是什么心态,自己一手扶持起来,石油美元的中坚力量,居然投靠欧元了?

干-死他!

现代的欧元跌的已经低于美元了……所以……。

何贵不做空欧元,是不想失去欧洲市场,一个金融投机客的名声一旦出现了,那么绝对不是好事情。

何贵还想从西方的内斗里面发财呢,所以麦道收购空客的民航业务,应该是没有多大的问题的,这个机会就在明年。

美利坚内部也是不会反对的,何况麦道要收购的话,是不是要找银行支持?

为什么欧洲财团干不过美利坚的财团?

最大的原因是欧洲的财团只是想着发财,美元一旦加息,屁颠屁颠的就把资金送过去。

99年巴尔干,尹拉克,帝国坟场,08年金融危机,其实都是美元与欧元的争斗。

08年的金融危机,受到损伤最大的还是欧元区,因为在美利坚看来,能够挑战美元霸权的只有欧元。

不管是从经济总量,还是经济规模,工业化规模,整个欧洲一点也不输美利坚的。

只是欧洲内部呢,怎么说呢?

带英为什么要退出,因为带英嫉妒,带英恨,带英嫉妒德意志在欧洲的话语权越来越大,而自己的话语权受到了挑战。

所以带英要退出,德意志经济不断增长,而带英呢?

眼看着小伙伴听德意志的越来越多,带英绅士老爷怎么可能ren得了?

另外别看高卢鸡与带英距离近,但是高卢鸡其实也是一个……咳咳。

何贵就在家里带娃,圣诞节何贵没啥想过的,至于说商场过洋节搞活动,这没办法,你不挣钱,别的商人也会挣钱的,还不如自己挣了然后拿出来呢。

昌盛商场最近几年,给员工分红占据的比例越来越大,何贵还是很喜欢现代胖东来的经营模式的。

不过这种经营模式呢,很难走出去,因为其他资本家会打压的。

但是何贵现在的体量,根本不怕,何贵这也是跟其他外资零售业进行竞争,当然昌盛超市严格来说也是外商独资的……。

全球圣诞大促销,影响其实还是很大的,还是那句话,人们钱袋子里面的钱是有数量的,这边用出去了,另外一边就少用了。

这一场百亿大补贴狠狠刺-激了一波消费,但是在其他领域,数据则有些疲软。

网上可以看到到处手机,电脑被清空,然后不得不提前关店,还引发冲突什么什么的。

越是这样,越是会刺-激一部分人去买,生怕晚了就买不到了。

港岛的赫尔曼看到出货数据之后,松了一口气,要知道这次龙谷可是最大的半导体供应商,这次可是囤积了不少的货物。

出货,疯狂的出货。

南湖北湖,港岛的工厂三班倒。

连带的就连美利坚很软等人成立的半导体企业股价也开始暴涨,公司还没开始赚钱,股市就暴涨了。

年底了,事情就多了,明年的各种计划,国内的各个项目。

何贵在看一份报告,这一份报告里面是今年在长江水灾流域,弄蔬菜干的资料。

何贵第一眼看这资料也是很惊讶,没想到自己随便一说,前后投入了十二亿之多,其中三分之一是建立厂子的资金,剩下的就是收菜的资金。

现在问题是这几亿的蔬菜干,该怎么办?

方便面工厂要不了这么多,而且方便面工厂有自己的供应链体系。

捐呢,又捐不了这么多,升米恩,斗米仇的道理何贵还是懂得的。

一时间还把何贵为难住了,不知道该怎么处理了。

其实处理方法很多,简单一些的售卖到北面去,交给纽耶夫,北面冬季缺少蔬菜,干菜应该很好卖的。

捐的路子也很多不是?但是要怎么形成一个稳定的供求关系网,这一点就要思考的了。

很快何贵想到了办法,把蔬菜干售卖到高原去,虽然现在高原通公路了,但是仍然有很多的地方没有。

新鲜蔬菜在那边的成本是很高的,就举一个很简单的例子,在蜀都平原,几分去钱一斤的包菜,到了高原那边价格起码翻五倍,这还是没有过路费的前提下。

干菜还有一个好处,耐储存,并且干菜经过真空包装之后,一次也可以运送很多。

何贵就做了批示,三分之一捐给高原,做成可冲泡的蔬菜包,搭配一些调味品,虾米什么的。

其余的开辟高原市场,高原上现在的人还是比较有钱的,因为牦牛销量很好。

另外养牛的话,不容易毁坏草场,但是养牛也有一个弊端,那就是牛粪不捡起来的话,会破坏操场,不过高原的人燃料就是牛粪,倒是没什么大问题。

现代每年澳毛还从咱们内地进口屎壳郎呢?

因为澳毛本土的屎壳郎滚的粪球不行,没咱们国家的滚的大。

其余的都没什么大问题,年终奖,春节福利待遇什么的,都按照去年的来就是了。

就是卡车方面在明年下半年要扩产,卡车扩产之所以放在明年下半年,是因为才有足够的人手,卡车厂独立出来没多久,培养的人还不够支撑扩产的。

扩产的同时不要影响到原来的厂子,也不要影响到质量,根据不同行业,要有一个扩产的周期,一旦低于这个周期,快速扩张,最后质量没搞好,口碑崩塌,得不偿失。

碳纤维厂还没有量产,还在进行工艺试验,预计明年就量产了。

国外的碳纤维价格也暴跌了。

光伏企业盈利率也是很高的,不过今年水灾,因为运输,耽误了生产,半导体可以说走空运,但是光伏面板走空运就不行了,成本太高。

在京都待了几天,就签署了几天的文件,各个企业,各个公司明年的计划等等的。

在京都几天,何贵就来到了百安飞行器公司这边,这边订单就很多了,现在的生产已经供应不上了。

“于叔,你组织一个专门的部-门,看看咱们这些零件里面,能外包的全部外包出去,对于一些有技术实力的企业,我们可以资金加技术支持。”何贵仔细看了看,开口说道。

老于点点头:“好。”

主要是不宜扩产了,而且很多低端的制造可以外包出去,比如简单的机身蒙皮,大型客机也是一块一块镶嵌的,这种只要机器过关,冲压就是了。

还有比如引擎的外壳,不是有视频看到发-动-机外壳丢了,发-动-机还喷火吗?

其实这外壳就是一个罩子,没啥用,技术难度也不高。

还有一些其他零件都可以外包,自己做好检测就是了。

主要是项目太多了,民航飞机,无人机,甚至还有军方的黑隼,黑隼何贵倒是想丢出去,但是现在没有人接手啊,东北老大哥在搞22m3,西南的在搞f14,并且自主设计隐身战斗机什么的。

剩下的实力不够,虽然也叫飞机公司,但是就是不够。

小型无人机除开核心的光电设备,系统,都可以交给其他飞机制造公司。

“骆驼王子还想购买五百架无人机。”老于开口说道。

何贵惊愕不已:“他买那么多干什么,就那么大一块地盘?”

“不清楚。”老于摇摇头。

何贵随后问道:“上级批准了没有?”

“上级没问题,上级的意思想我们早点交货。”

何贵明白了,任何厂子都有机动名额,老于手里也有。

“这样,小型无人机,中型无人机,核心的控制,光电设备之外,其余的能外包就外包,咱们总装。”何贵继续说道。

“我也是这样想的,其实不单单飞机厂可以做,很多机械厂都可以做。”老于点点头说道。

“大型无人机技术一定要保密,中型的,小型的咱们掌握核心技术就是了。”何贵点点头。

单纯的无人机,其实很好搞,但是一整套的控制系统,光电侦测系统,防干扰系统,算法等等,这才是大头。

就中型无人机的区域通讯技术,这可不是简单的几个人可以搞好的,何贵这边从磐石抽调了一些骨干过来的,当然这些骨干都是内地进磐石培养出来的,也有部分是北面的人,西方的几乎没有。

就这光电侦测系统就足够其他人忙乎好几年的了,何贵这边也是准备了好几年才出成功的,还依托了磐石,龙谷两大巨头的一些骨干,实验室公关。

想要在两千公里之外控制无人机,这里面的难度可以想象,那么换个思路,我发射一枚飞弹,是不是可以远程控制呢?

可以这么说,大型具备全球作战能力的无人机,起码三五年之内,内地都是第一的,美利坚追也要追一阵子。

而且以后也只有内地与美利坚有这个能力,其余的都没有。

要想做这个,首先你得有全球定位通讯系统,也就是卫星……并且还要是自己制造的,购买别人的就不怕有后门?

关键时刻拔网线,你就知道什么叫花儿这么红了。

有人说欧洲的加利略……呵呵。

美利坚会允许自己的小弟另外弄出一套系统来,这是不相信好大哥?不认我这个好大哥了是不是?

何贵不明白骆驼为什么要买五百架之多。

其实是骆驼进行了模拟演练,发现这东西战斗力比坦克好多了,坦克还需要人驾驶,还要什么战术什么什么的。

无人机不需要,这玩意飞过去,一发入魂。

某骆驼这是秀肌肉呢,要知道中东扛把子可是从来都是你不服我,我不服你的。

还有这骆驼南边是穷鬼邻居,北面一个外姓人,怎么不得准备一些拿手活。

就现代骆驼北面那个外姓人搞出来的拦截火箭弹的,这也就是对付地方武装,但凡有点工业实力的,你拦截一个试试看,一次拦截十枚二十枚的牛逼。

一次几千上万发过去,你就是拦截了……这成本比例,三天让你破产。

关键是骆驼发现这样对于自己的士兵没啥危险,而且无人机并不贵,也就不到一千万美金一架,第一次之所以那么贵,是因为整套的系统,区域控制系统,后续补充无人机就没不需要了。

说实话,何贵卖给某骆驼,含泪赚了500%的利润,没办法啊,一家独大。

骆驼不怕花钱,花钱能办到的事情,都不叫事情。

何贵看了看订单,小型无人机订单已经超过三千架了,步兵小队都可以携带的无人机,差不多的国家都装备得了。

其中纽耶夫占据了不少,不知道卖给谁?

中型无人机的数量不算骆驼的五百架,也超过四百架之多。

小型无人机肯定很快就会有人山寨的,这玩意系统都可以照抄就是了,反正作战距离也就十来公里。

不过何贵不怕,何贵赚钱的还是中型无人机,小型的要价太高,人家还不如不买。

何贵又看了一下隐身无人机项目,这个项目的验证机已经做出来了,正满世界试验了,两种气动布局外形,一个与b2相似,一个与黑隼相似,当然鼻子比黑隼短一些,中间有一个内置弹仓,

主要验证的是隐身性能,需要在各个环境进行试验,高空,低空等等的,积累了大量的试验数据。

太空无人货运飞机的项目,还在设计,论证,以及模型试验之中。

至于说大型隐身轰炸机,也还在试验之中,主要考虑的还是雷达反射面积,另外还需要考虑的是速度。

可以说百安飞行器的隐身研究,比美利坚都要高级许多,何贵在现代抄的虽然只是一个名字,或者简单的描述,至少知道那个类型的材料符合。

何贵现在好奇的是,麦道要怎么对付空客,要知道空客本身就是带英,高卢鸡,德意志,西班牙几个国家联合建立起来,对抗美利坚航空企业的大型航空服务集团。

另外波音也不是一个小个子,要知道波音可是美利坚国家航空航天局的主要提供商。

捣蛋,卫星,火箭发射等等的。

不过呢,何贵只是给麦道提供子弹,至于说资本家内部的事情,何贵这个外人是不好插手的。

何贵抱着看戏的心态,刚刚回到港岛,何贵就看到了一则大新闻,那就是麦道给员工涨薪水。

“够狠。”何贵看到这消息就知道麦道的心思了。

麦道,播音,空客三家公司里面,麦道的员工是最少的,在何贵没有接手麦道系列客机的时候,麦道就因为客机停飞事件,导致了人员流失。

播音,空客乘机落井下石,历史上麦道是在98年被合并了,因为没办法走下去了,dc-10系列禁飞,dc—11失败,dc-12也失败,dc-12甚至都没有制造出来,就在98年就被播音合并了。

麦道得到何贵的一大笔钱之后,开始设计新的飞机,后来飞机设计出来之后,制造出来之后,大部分零件,又外包给了何贵的公司,所以麦道的工人是最少的。

麦道工人最少,加上何贵的支持,所以涨薪无所谓,就像两个同行老板,一个一百个工人,一个五百个工人,人少的一个涨薪10元,每个月才花掉多少钱?1000,而五百个工人的老板呢?

这一招可以说是很毒的,并且是无解的,没有谁敢站出来反对涨薪,这是跟这个行业过不去?

而且麦道这些年因为何贵的支持,很是赚了不少的钱,所以在各个部-门也有很深的关系。

官面上也不怕你波音,另外别忘记了,麦道的货机可是十分好的,现代都还有数十架加油机在服役呢?

还有就是波音涉及的太大了,从民用航空,到捣蛋,到卫星,到战斗机,到空间站等等的都涉及。

平时的时候你一家独大,赚了钱,游说了不少人,但是一旦这种到了有危险的时候,其他公司就会暗中给你添麻烦了。

反正何贵也不惦记你欧洲与美利坚的民航市场,把内地占据80%就可以了,100%太绝对了。

麦道的飞机,何贵的航空公司都有购买了,因为何贵的生产力跟不上啊,反正麦道的零件很多在内地购买的。

所以内地的航空公司也等于说在给麦道加子弹,毕竟麦道的飞机比起空客与播音,的确便宜上千万美金。

麦道有了订单,有了钱,自然可以拉拢更多的人。

上次空客来内地,就吃了一个闭门羹,想要降低零部件价格……已经没有希望了。

但是空客毕竟承担着欧洲对抗美利坚航空业的大任,所以还要维持多久,很难说。

不过按照何贵的分析,空客是四个国家参与的,带英,西班牙,高卢鸡,德意志,四个国家为主。

那么赚钱的时候没话说,但是一旦接连亏两年,那么西班牙,带英内部肯定就有会杂音,高卢鸡与德意志发展最好,当然可以填窟窿。

但是这又涉及到另外一个,订单!

空客提出的a380项目,已经有55架的订单了,按照麦道的同等报价,55架飞机,航空公司要买的话,就要多出十一亿美金。

这个钱谁来出?

空客把飞机价格降低麦道飞机的同等水平?

还是说让航空公司与空客一家承担一半?

但是航空公司会多出五六亿美金?

资本家的钱不是钱啊?

这伍六亿的缺口对于航空公司大股东来说不算什么,但是小股东,股民呢?

一句话,还是钱的事情。

另外还涉及到一点,那就是欧洲的什么手相这些都有反对d的,你执政d补贴给公司的钱太多了,信不信反对的人给你造谣弄的满天飞?

一句话,在资本主义社会,涉及到钱,大家都盯着的,麦道也正是看中了这一点。

有人说,麦道现在给员工涨薪水,吞并了空客之后呢?

咳咳……那不是何贵跟麦道商量好了,以后两家的时候都涨价嘛,反正随便忽悠一下,什么安全系统,什么什么的。

莫非你航空公司还想自己造飞机?

显然是不可能的,麦道这涨薪可是给播音,空客捅刀子了。

同样是上班,同样的工种,凭啥人家每个星期比我工资高10%,凭什么?

资本家的社会就这样,别给我提什么其他的,钱才是最现实的。

如果是本子,棒子的公司呢,上面忽悠一番,下面员工打鸡血一样。

老牌资本家的工人,已经被忽悠的太多了,看清楚了,钱最现实。

港岛处理了几天事情,也是为了99的一些预算还有其他的什么的。

明年的预算大头是南亚油气设施,那边大部分是在海里面开采,相对的投资就很大。

麦道不但涨薪,并且还招人,因为麦道价格比同等级的空客什么的价格低那么一千多万美金,所以全世界的航空公司都愿意下订单,就欧洲的很多航空公司也愿意,为啥呢?

因为空客又不是欧洲所有国家的,只是你们带英,西班牙,高卢鸡,德意志的,跟我们有什么关系?

你们的飞机制造厂赚了钱,难不成还分给我们?

另外还有三哥,澳毛,还有内地的,所以麦道的订单很多。

麦道的订单多,麦道的总部所在的州,肯定也会为自己的企业站台啊,另外麦道背后的金主可是美利坚两大银行,花旗,大篷车……。

何贵没心思看戏了,要回现代摆弄自己的东西了,争取早点把22m3弄出来送走,以后坚决不弄大家伙了。

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